【新型待つな】フリードハイブリッド ココがマル ココがバツ

番外編(順不同)
ココがマル
・1500ccエンジン　必要十分なパワーで税金安い
・インパネデザイン　後付け感バリバリのディスプレイオーディオは嫌だ
・ブレーキフィーリング　他社HV車のような癖がない
・エクステリアデザイン　癖のないミニバンらしいデザイン
ココがバツ
・レバースイッチの操作感　他社製軽自動車より劣る
・インフォメーションディスプレイの表示　タコメーターと燃費計とバッテリー残量を同時表示
　できない
・塗膜薄い?
・小物入れ、小物置き場は多いが使えない　ドアパネルやセンターコンソール下部等
・リアエアコンがない
スポーツハイブリッドi-DCDは将来語り継がれるハイブリッドシステムになるものと思っています。次期型はi-DCDは採用されないと思われますので、メカ好き、エンジン好きな方は新型待たずに現行を購入することをお勧めします。
この動画は音読さんを使用しています

[@hgdiehriydajgk]

メーターは針がいい